Twin-Shaft Metal Shredders Built to Order
“Crush Harder, Waste Less — Shredding Power From 22 kW to 264 kW.“
Engineered for scrap steel, aluminium, copper wire, e-waste, oil filters, drums and end-of-life vehicle bodies.
- Model Range: 7 sizes, SSJ-600 to SSJ-2000, tailored to your throughput
- Cutter Discs: Premium alloy steel / M6V, 52–55 HRC, weld-and-wire repairable
- ٨. نظام الدفع والتحكم: Twin pure-copper motors + dual gearbox, soft-start with auto current-overload reversing
١٠. آلة تقطيع وتكسير من شركة دينغ جوين للبيع
High-torque twin-shaft metal shredder built for small-batch recycling lines and light-gauge material size reduction.
SSJ-600 Metal Shredder
Cutter Disc Diameter:
Ø220 mm × 30 discs, 53–55 HRC alloy steel
Drive Power:
11 kW × 2 pure-copper motors, 8–15 r/min
١٦. التطبيقات:
Thin sheet offcuts, aluminium cans, small e-waste, plastic-metal composites, light packaging metal, cable scrap.
Compact yet heavy-hitting shredder for workshops needing reliable throughput on medium-gauge scrap.
SSJ-800 Metal Shredder
Cutter Disc Diameter:
Ø260 mm × 20 discs, 53–55 HRC alloy steel
Drive Power:
18.5 kW × 2 pure-copper motors, 8–15 r/min
١٦. التطبيقات:
Sheet metal scrap, small oil drums, aluminium profiles, light structural offcuts, mixed metal packaging.
Stainless-clad heavy-duty shredder engineered for tougher, denser scrap and longer duty cycles.
SSJ-1000 Heavy Duty Metal Shredder
Cutter Disc Diameter:
Ø400 mm × 25 discs, 53–55 HRC alloy steel
Drive Power:
37 kW × 2 pure-copper motors, 8–15 r/min
١٦. التطبيقات:
Medium structural steel, thicker drums, cast aluminium, motor housings, light rebar bundles.
Large-frame twin-shaft shredder for continuous, high-volume processing of medium-to-heavy scrap.
SSJ-1200 Metal Shredder
Cutter Disc Diameter:
Ø400 mm × 20 discs, Ø60 mm thick, 53–55 HRC alloy steel
Drive Power:
45 kW × 2 pure-copper motors, 8–15 r/min
١٦. التطبيقات:
Structural steel sections, automotive parts, thick-wall pipe, steel drums, baled metal packaging.
Industrial-grade shredder with reinforced eight-sided shaft for demanding, high-density metal streams.
SSJ-1400 Metal Shredder
Cutter Disc Diameter:
Ø500 mm × 23 discs, Ø60 mm thick, 52–55 HRC alloy steel (hooked triangular teeth)
Drive Power:
55 kW × 2 pure-copper motors, 8–16 r/min
١٦. التطبيقات:
١. أجزاء هيكلية ثقيلة، وقوالب سيارات معطّلة، وحديد زاوية، وحديد تسليح، وكتل معدنية كثيفة، وخردة صناعية مختلطة.
٢. منصة تقطيع ثقيلة تُوفّر عزم دوران مستمر للخردة ذات المقاطع الكبيرة والصلادة العالية.
٣. آلة تقطيع المعادن «إس إس جي-١٦٠٠».
Cutter Disc Diameter:
٤. ٢٠ قرصًا بقطر ٥٣٠ مم × سماكة ٨٠ مم، مصنوعة من فولاذ سبائكي بصلادة ٥٢–٥٥ هاردي، مزودة بأسنان مثلثية مسننة.
Drive Power:
٥. محركان نقيّان من النحاس بقدرة ٧٥ كيلوواط لكلٍّ منهما (٤١٥ فولت / ٥٠ هرتز)، بسرعة دوران ٨–١٥ دورة/دقيقة.
١٦. التطبيقات:
٦. قوالب سيارات معطّلة بالكامل، وفولاذ هيكلي ثقيل، وحديد زاوية سميك، وحزم حديد تسليح، وكتل معدنية مضغوطة كثيفة.
٧. آلة تقطيع رائدة عالية السعة مزوّدة بناقل حركة كوكبي، مصممة لعمليات إعادة التدوير المستمرة الأثقل.
٨. آلة تقطيع المعادن «إس إس جي-٢٠٠٠».
Cutter Disc Diameter:
٩. ٢٠ قرصًا بقطر ٦٠٠ مم × سماكة ١٠٠ مم، مصنوعة من فولاذ «إم ٦ في» بصلادة ٥٢–٥٥ هاردي، مزودة بأسنان مثلثية مسننة.
Drive Power:
١٠. محركان نقيّان من النحاس بقدرة ١٣٢ كيلوواط لكلٍّ منهما، وناقل حركة كوكبي، بسرعة دوران ١٠–١٥ دورة/دقيقة.
١٦. التطبيقات:
١١. هياكل المركبات المنتهية عمرها الافتراضي بالكامل، والفولاذ الهيكلي الثقيل، والبراميل والخزانات الكبيرة، وخردة الصفائح السميكة، والمعادن المكبوسة عالية الكثافة.
١١. حلول خط إنتاج التقطيع من شركة دينغ جوين
١. شفرات مقاومة للبلى تظل تقطع بفعالية عامًا بعد عام.
٢. قلب كل جهاز هو مجموعة من أقراص القاطع المصنوعة من سبائك الفولاذ عالية الجودة (M6V في طراز SSJ-2000)، والمُصلَّبة إلى صلادة تتراوح بين ٥٢–٥٥ HRC، وبأقطار تتراوح بين Ø٢٢٠ مم وØ٦٠٠ مم حسب الطراز. وتتميَّز الأسنان الخارجية المثلثية ذات الحواف المنحنية بالقدرة على الإمساك بالخردة الكثيفة وسحبها نحو الداخل بدلًا من دفعها بعيدًا، بينما يضمن التجويف الداخلي السداسي أو الثماني الأضلاع تثبيت كل قرص بإحكام على العمود. وعند ظهور علامات البلى أخيرًا، تُعاد إصلاح الأقراص في الموقع عبر عمليات التغطية الصلبة (hard-facing) والقص بالسلك (wire-cutting)، مما يعيد الأداء الكامل للقطع بتكلفة لا تتجاوز جزءًا ضئيلًا من تكلفة الاستبدال.
٣. محركان نحاسيان ومجموعتان من علب التروس لتحقيق قوة تقطيع لا تعرف الكلل.
٤. يعمل كل جهاز تقطيع بمحركين كاملين من النحاس وفق المعايير الوطنية، مزوجين بمجموعتين من علب التروس، لتوصيل عزم دوران متوازن لكلا العمودين بسرعة بطيئة وقوية تتراوح بين ٨–١٦ دورة/دقيقة. ويتناسب إنتاج الطاقة مع حجم العمل المطلوب — بدءًا من ١١ كيلوواط × ٢ في طراز SSJ-٦٠٠ وصولًا إلى ١٣٢ كيلوواط × ٢ مع علبة تروس كوكبية في طراز SSJ-٢٠٠٠. ويتميز التصميم البطيء السرعة وعالي العزم بقدرته على تقطيع المعادن السميكة والملفوفة وغير المنتظمة دون توقف، مع خفض كبير في مستويات الضوضاء والحرارة مقارنةً بالماكينات عالية السرعة.
٥. هيكل رئيسي مُصمَّم هندسيًّا لمقاومة الالتواء والانحراف.
٦. يُصنع العمود الرئيسي من فولاذ ٤٥١TP٥T الخاضع لعمليتي التبريد والتصليد (quenched-and-tempered)، وبشكل سداسي أو ثماني الأضلاع، وبأقطار تتراوح بين ١١٠ مم و٣٠٠ مم حسب الطراز. وهذه الهندسة المتعددة الأوجه تنقل عزم دوران هائلًا دون انزلاق الأقراص، كما تقاوم قوى الانحناء والالتواء التي تُدمِّر الآلات ذات الأعمدة الدائرية. وعند دمجه مع محامل أسطوانية ثقيلة الوزن قادرة على المحاذاة الذاتية (Harbin / Wafangdian)، يبقى نظام الدفع دقيقًا ومستقرًّا تحت الأحمال الثقيلة المستمرة.
٧. بدء التشغيل اللطيف بلمسة واحدة مع عكس اتجاه الحركة تلقائيًّا عند حدوث الحمل الزائد.
١. يُورَد كل وحدة مع خزانة تحكم ذكية مزودة بمفتاح تشغيل تدريجي (ناعم) بزر واحد، ما يحمي المحركات والشبكة الكهربائية من التيار الابتدائي المفاجئ. وإذا اعترض جسمٌ عنيد أو كبير الحجم شفرات التقطيع، فإن النظام يكتشف فورًا زيادة التيار ويُعيد دوران العمودين تلقائيًّا لتفريغ العطل — دون تدخل يدوي، وبلا توقف في التشغيل، وبمخاطر أقل بكثير من تلف الشفرات أو المحرك.
٢. تصميم الإطار المنقسم الذي يُرسل، ويُركَّب، ويتوسَّع وفق متطلبات موقعك.
٣. يتكون الهيكل من لوحة ملحومة من الفولاذ Q235 (ومن الفولاذ المقاوم للصدأ في طراز SSJ-1000) على هيكل من أنابيب مربعة ثقيلة، ويتبنَّى هيكل إطار منقسم لتسهيل النقل والتجميع والصيانة. ويمكن تقليل الأبعاد الكلية لتتناسب مع حاويات الشحن القياسية، أو تخصيصها وفق تخطيط مصنعك. ومع سبعة طرازات تتراوح بين SSJ-600 وSSJ-2000، تحصل على آلة مُصمَّمة بدقة لمادة التغذية ومعدل الإنتاج لديك — لا مفرطة المواصفات، ولا ناقصة القدرة.
١١. حلول خط إنتاج التقطيع من شركة دينغ جوين
١٢. نظام قواطع سبائك.
١. شفرات مقاومة للبلى تظل تقطع بفعالية عامًا بعد عام.
٢. قلب كل جهاز هو مجموعة من أقراص القاطع المصنوعة من سبائك الفولاذ عالية الجودة (M6V في طراز SSJ-2000)، والمُصلَّبة إلى صلادة تتراوح بين ٥٢–٥٥ HRC، وبأقطار تتراوح بين Ø٢٢٠ مم وØ٦٠٠ مم حسب الطراز. وتتميَّز الأسنان الخارجية المثلثية ذات الحواف المنحنية بالقدرة على الإمساك بالخردة الكثيفة وسحبها نحو الداخل بدلًا من دفعها بعيدًا، بينما يضمن التجويف الداخلي السداسي أو الثماني الأضلاع تثبيت كل قرص بإحكام على العمود. وعند ظهور علامات البلى أخيرًا، تُعاد إصلاح الأقراص في الموقع عبر عمليات التغطية الصلبة (hard-facing) والقص بالسلك (wire-cutting)، مما يعيد الأداء الكامل للقطع بتكلفة لا تتجاوز جزءًا ضئيلًا من تكلفة الاستبدال.
١٣. نظام الدفع العزمي المزدوج المحرك.
٣. محركان نحاسيان ومجموعتان من علب التروس لتحقيق قوة تقطيع لا تعرف الكلل.
٤. يعمل كل جهاز تقطيع بمحركين كاملين من النحاس وفق المعايير الوطنية، مزوجين بمجموعتين من علب التروس، لتوصيل عزم دوران متوازن لكلا العمودين بسرعة بطيئة وقوية تتراوح بين ٨–١٦ دورة/دقيقة. ويتناسب إنتاج الطاقة مع حجم العمل المطلوب — بدءًا من ١١ كيلوواط × ٢ في طراز SSJ-٦٠٠ وصولًا إلى ١٣٢ كيلوواط × ٢ مع علبة تروس كوكبية في طراز SSJ-٢٠٠٠. ويتميز التصميم البطيء السرعة وعالي العزم بقدرته على تقطيع المعادن السميكة والملفوفة وغير المنتظمة دون توقف، مع خفض كبير في مستويات الضوضاء والحرارة مقارنةً بالماكينات عالية السرعة.
١٤. عمود رئيسي سداسي أو ثماني الأضلاع.
٥. هيكل رئيسي مُصمَّم هندسيًّا لمقاومة الالتواء والانحراف.
٦. يُصنع العمود الرئيسي من فولاذ ٤٥١TP٥T الخاضع لعمليتي التبريد والتصليد (quenched-and-tempered)، وبشكل سداسي أو ثماني الأضلاع، وبأقطار تتراوح بين ١١٠ مم و٣٠٠ مم حسب الطراز. وهذه الهندسة المتعددة الأوجه تنقل عزم دوران هائلًا دون انزلاق الأقراص، كما تقاوم قوى الانحناء والالتواء التي تُدمِّر الآلات ذات الأعمدة الدائرية. وعند دمجه مع محامل أسطوانية ثقيلة الوزن قادرة على المحاذاة الذاتية (Harbin / Wafangdian)، يبقى نظام الدفع دقيقًا ومستقرًّا تحت الأحمال الثقيلة المستمرة.
١٥. نظام تحكم ذكي في حالات التحميل الزائد.
٧. بدء التشغيل اللطيف بلمسة واحدة مع عكس اتجاه الحركة تلقائيًّا عند حدوث الحمل الزائد.
١. يُورَد كل وحدة مع خزانة تحكم ذكية مزودة بمفتاح تشغيل تدريجي (ناعم) بزر واحد، ما يحمي المحركات والشبكة الكهربائية من التيار الابتدائي المفاجئ. وإذا اعترض جسمٌ عنيد أو كبير الحجم شفرات التقطيع، فإن النظام يكتشف فورًا زيادة التيار ويُعيد دوران العمودين تلقائيًّا لتفريغ العطل — دون تدخل يدوي، وبلا توقف في التشغيل، وبمخاطر أقل بكثير من تلف الشفرات أو المحرك.
١٦. بناء وحداتي وتحديد مقاسات حسب الطلب.
٢. تصميم الإطار المنقسم الذي يُرسل، ويُركَّب، ويتوسَّع وفق متطلبات موقعك.
٤. يتكون الهيكل من لوحة ملحومة من الفولاذ Q235 (ومن الفولاذ المقاوم للصدأ في طراز SSJ-1000) على هيكل من أنابيب مربعة ثقيلة، ويتبنَّى هيكل إطار منقسم لتسهيل النقل والتجميع والصيانة. ويمكن تقليل الأبعاد الكلية لتتناسب مع حاويات الشحن القياسية، أو تخصيصها وفق تخطيط مصنعك. ومع سبعة طرازات تتراوح بين SSJ-600 وSSJ-2000، تحصل على آلة مُصمَّمة بدقة لمادة التغذية ومعدل الإنتاج لديك — لا مفرطة المواصفات، ولا ناقصة القدرة.
٥. المواد التي تعالجها مُحطِّمات المعادن لدينا
٦. هياكل المركبات المنتهية عمرها الافتراضي (ELVs)
٧. هياكل السيارات والشاحنات الخفيفة المستعملة بالكامل، والأبواب ولوحات الهيكل. وتُغذَّى هذه المكونات بواسطة حفارة أو مقبض، فتُمزَّق إلى شظايا كثيفة ومتجانسة في عملية واحدة — دون الحاجة إلى قص مسبق باللهب، أو فريق عمال. وأفضل طريقة لمعالجتها هي باستخدام طرازاتنا ذات الإطارات الكبيرة (SSJ-1400 / 1600 / 2000).
٨. الخردة الفولاذية والأقسام الإنشائية
٩. الفولاذ الإنشائي، وقطع الأقسام الزائدة، وحزم حديد التسليح، والألواح السميكة، والأجزاء المصنَّعة آليًّا. وتقوم عمودا التدوير البطيء والعالي العزم (٨–١٦ دورة/دقيقة) بتقطيع الخردة الحديدية الكثيفة دون توقف، محوِّلةً القطع الفولاذية الضخمة إلى تغذية جاهزة للمصانع وكثافتها عالية.
١٠. المعادن غير الحديدية والمعادن المسبوكة (من قطع صغيرة قطرها صغير جدًّا إلى غلافات كبيرة)
١. ملفات الألومنيوم، والغلاف المصبوب، والمبددات الحرارية، وغلاف المحركات، والخردة النحاسية. وتُنتج عملية القص النظيفة دون تلطيخ حجمًا متسقًا يسهل فصله لاحقًا ويحقق قيمة استرداد أعلى — وهي مثالية لمجموعة آلات التقطيع SSJ-800 / 1000 / 1200 لدينا.
٢. البراميل والعلب والتغليف المعدني المختلط
٣. البراميل الفولاذية، وعلب الدهان والزيت، ومرشحات الزيت، والتغليف المعدني المكبوس. وتقوم أقراص السبيكة المقاومة للتآكل بمعالجة المعادن الرقيقة الجدران والمغلفة دون انسداد، ويمكن إعادة بناء الأسنان المستهلكة في الموقع باستخدام تقنية التلبيد الصلب والقطع بالسلك للحفاظ على انخفاض تكاليف التشغيل.
٤. مواصفات آلات تقطيع المعادن
| البند | ١٤. المعلَّمة | ٦. المواصفات |
| الطراز | ٧. رقم الموديل. | ٨. SSJ-600 |
| ٩. الهيكل الرئيسي | ١٠. هيكل الجسم | ١١. تصميم مقسَّم لتسهيل فكّ الجسم وتجميعه، مصنوع من صفائح فولاذية Q235 ملحومة |
| ١٢. هيكل الجسم | ١٣. الأبعاد الكلية (مم) | ١٤. ٢٥٠٠×١١٠٠×١٦٠٠ طول×عرض×ارتفاع، ويمكن تصميمها وفقًا لحجم الحاوية أو تخصيصها حسب طلب العميل |
| ١٥. سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | ١٦. ٨–١٥ دورة/دقيقة | |
| ١٧. القدرة المركبة (كيلوواط) | ١٨. ١١ كيلوواط × مجموعتان | |
| ١٩. طراز المحرك | ٢٠. محرك قياسي وفق معايير اللجنة الدولية الكهروتقنية (IEC) ومصنوع بالكامل من النحاس | |
| ٢١. طراز علبة التروس | ٢٢. علبة تروس ثقيلة الطراز ZQ400 × مجموعتان | |
| ٢٣. نسبة علبة التروس | 40.17–48.57 | |
| ٢٤. هيكل الجهاز | ٢٥. ملحوم من أنابيب مربعة مقاس ١٠٠×١٠٠ مم | |
| ٢٦. قرص التقطيع | ٢٧. الكمية (قطعة) | 30 |
| ٢٨. مدى الصلادة | ٢٩. ٥٣–٥٥ HRC | |
| ٣٠. قطر القرص | ٣١. ٢٢٠ مم | |
| ٣٢. سماكة القرص | ١. ٢٠ مم (قابل للتخصيص) | |
| ٢. القاطع | ٣. نوع القاطع والمواد المصنوع منها | ٤. فتحة سداسية، فولاذ سبائكي عالي الجودة |
| ٥. طريقة الإصلاح اللاحقة | ٦. لحام السطح وقص الأسلاك | |
| ٧. العمود | ٨. نوع العمود | ٩. عمود سداسي الشكل |
| ١٠. مادة العمود | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي | |
| ١٢. قطر العمود (مم) | ١٣. ١١٠ مم | |
| ١٤. طول العمود (مم) | ١٥. ٩٣٠ مم | |
| ١٦. الفاصل | ١٧. المادة | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي |
| ٢٧. الكمية (قطعة) | 30 | |
| ١٨. المحمل | ١٩. الموديل والشركة المصنعة | ٢٠. محمل كروي من هاربين |
| ٢١. التوصيل | ٢٢. توصيل الوحدة الرئيسية | ٢٣. توصيل التوصيلة بين عمود المخفض والعمود الرئيسي |
| ٢٤. خزانة التحكم | ٢٥. الوظيفة الذكية | ٢٦. بدء التشغيل الناعم بتقليل واحد بلمسة واحدة |
| ٢٧. الحماية | ٢٨. الانعكاس التلقائي عند زيادة التيار فوق الحد المسموح |
| البند | ١٤. المعلَّمة | ٦. المواصفات |
| الطراز | ٧. رقم الموديل. | ٣٠. SSJ-٨٠٠ |
| ٩. الهيكل الرئيسي | ١٠. هيكل الجسم | ١١. تصميم مقسَّم لتسهيل فكّ الجسم وتجميعه، مصنوع من صفائح فولاذية Q235 ملحومة |
| ١٢. هيكل الجسم | ١٣. الأبعاد الكلية (مم) | ٣١. ٣٠٠٠×١٤٠٠×١٨٠٠ ل×ع×ر، ويمكن تصميمها وفقًا لأحجام الحاويات أو تخصيصها حسب طلب العميل |
| ١٥. سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | ١٦. ٨–١٥ دورة/دقيقة | |
| ١٧. القدرة المركبة (كيلوواط) | ٣٢. ١٨,٥ كيلوواط × مجموعتان | |
| ١٩. طراز المحرك | ٢٠. محرك قياسي وفق معايير اللجنة الدولية الكهروتقنية (IEC) ومصنوع بالكامل من النحاس | |
| ٢١. طراز علبة التروس | ٣٣. مخفض ZQ500 عالي التحمل × مجموعتان | |
| ٢٣. نسبة علبة التروس | 40.17–48.57 | |
| ٢٤. هيكل الجهاز | ٢٥. ملحوم من أنابيب مربعة مقاس ١٠٠×١٠٠ مم | |
| ٢٦. قرص التقطيع | ٢٧. الكمية (قطعة) | 20 |
| ٢٨. مدى الصلادة | ٢٩. ٥٣–٥٥ HRC | |
| ٣٠. قطر القرص | ٣٤. ٢٦٠ مم | |
| ٣٢. سماكة القرص | ٣٥. ٤٠ مم (قابل للتخصيص) | |
| ٢. القاطع | ٣. نوع القاطع والمواد المصنوع منها | ٤. فتحة سداسية، فولاذ سبائكي عالي الجودة |
| ٣٦. عدد الأسنان | ٣٧. قابل للتخصيص وفقًا لمتطلبات العميل | |
| ٥. طريقة الإصلاح اللاحقة | ٦. لحام السطح وقص الأسلاك | |
| ٧. العمود | ٨. نوع العمود | ٩. عمود سداسي الشكل |
| ١٠. مادة العمود | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي | |
| ١٢. قطر العمود (مم) | ٣٨. ١٤٠ مم | |
| ١٤. طول العمود (مم) | ٣٩. ١٢٠٠ مم | |
| ١٦. الفاصل | ١٧. المادة | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي |
| ٢٧. الكمية (قطعة) | 20 | |
| ١٨. المحمل | ١٩. الموديل والشركة المصنعة | ٢٠. محمل كروي من هاربين |
| ٢١. التوصيل | ٢٢. توصيل الوحدة الرئيسية | ٢٣. توصيل التوصيلة بين عمود المخفض والعمود الرئيسي |
| ٢٤. خزانة التحكم | ٢٥. الوظيفة الذكية | ٢٦. بدء التشغيل الناعم بتقليل واحد بلمسة واحدة |
| ٢٧. الحماية | ٢٨. الانعكاس التلقائي عند زيادة التيار فوق الحد المسموح |
| البند | ١٤. المعلَّمة | ٦. المواصفات |
|---|---|---|
| الطراز | ٧. رقم الموديل. | ٤١. SSJ-١٠٠٠ عالي التحمل |
| ٩. الهيكل الرئيسي | ١٠. هيكل الجسم | ٤٢. تصميم مقسّم لتسهيل الفك والتركيب، مصنوع من صفائح فولاذ مقاوم للصدأ ملحومة |
| ١٢. هيكل الجسم | ١٣. الأبعاد الكلية (مم) | 39001800٤٣. ٢٣٠٠ ل×ع×ر، ويمكن تصميمها وفقًا لأحجام الحاويات أو تخصيصها حسب طلب العميل |
| ١٥. سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | ١٦. ٨–١٥ دورة/دقيقة | |
| ١٧. القدرة المركبة (كيلوواط) | ٤٤. ٣٧ كيلوواط × مجموعتان | |
| ١٩. طراز المحرك | ٢٠. محرك قياسي وفق معايير اللجنة الدولية الكهروتقنية (IEC) ومصنوع بالكامل من النحاس | |
| ٢١. طراز علبة التروس | ٤٥. مخفض صندوقي مربع عالي التحمل من نوع ٧٥٠ × مجموعتان | |
| ٢٣. نسبة علبة التروس | 48.57–40.17 | |
| ٢٤. هيكل الجهاز | ٤٦. ملحوم بمقاطع مربعة مقاس ١٢٠×١٢٠ | |
| ٢٦. قرص التقطيع | ٢٧. الكمية (قطعة) | 25 |
| ٢٨. مدى الصلادة | ٢٩. ٥٣–٥٥ HRC | |
| ٣٠. قطر القرص | ٤٧. ٤٠٠ مم | |
| ٣٢. سماكة القرص | ٤٨. ٤٠ مم | |
| ٢. القاطع | ٣. نوع القاطع والمواد المصنوع منها | ٤. فتحة سداسية، فولاذ سبائكي عالي الجودة |
| ٣٦. عدد الأسنان | ٣٧. قابل للتخصيص وفقًا لمتطلبات العميل | |
| ٧. العمود | ٨. نوع العمود | ٩. عمود سداسي الشكل |
| ١٠. مادة العمود | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي | |
| ١٢. قطر العمود (مم) | ٤٩. ١٨٠ مم | |
| ١٤. طول العمود (مم) | ٥٠. ١٥٠٠ مم | |
| ١٦. الفاصل | ١٧. المادة | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي |
| ٢٧. الكمية (قطعة) | 25 | |
| ١٨. المحمل | ١٩. الموديل والشركة المصنعة | ٢٠. محمل كروي من هاربين |
| ٢١. التوصيل | ٢٢. توصيل الوحدة الرئيسية | ٢٣. توصيل التوصيلة بين عمود المخفض والعمود الرئيسي |
| ٢٤. خزانة التحكم | ٢٥. الوظيفة الذكية | ٢٦. بدء التشغيل الناعم بتقليل واحد بلمسة واحدة |
| ٢٧. الحماية | ٢٨. الانعكاس التلقائي عند زيادة التيار فوق الحد المسموح |
| البند | ١٤. المعلَّمة | ٦. المواصفات |
| الطراز | ٧. رقم الموديل. | ٢. SSJ-1200 |
| ٩. الهيكل الرئيسي | ١٠. هيكل الجسم | ١١. تصميم مقسَّم لتسهيل فكّ الجسم وتجميعه، مصنوع من صفائح فولاذية Q235 ملحومة |
| ١٢. هيكل الجسم | ١٣. الأبعاد الكلية (مم) | ٣. ٤١٠٠×١٨٠٠×٢٣٠٠ ل×ع×ر، يمكن تصميمها وفقًا لحجم الحاوية أو تخصيصها حسب طلب العميل |
| ١٥. سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | ١٦. ٨–١٥ دورة/دقيقة | |
| ١٧. القدرة المركبة (كيلوواط) | ٤. ٤٥ كيلوواط × مجموعتان | |
| ١٩. طراز المحرك | ٢٠. محرك قياسي وفق معايير اللجنة الدولية الكهروتقنية (IEC) ومصنوع بالكامل من النحاس | |
| ٢١. طراز علبة التروس | ٥. علبة تروس مربعة بسعة ٧٥٠ × مجموعتان | |
| ٢٣. نسبة علبة التروس | 40.17–48.57 | |
| ٢٤. هيكل الجهاز | ٦. ملحومة بأنابيب مربعة مقاس ١٤٠×١٤٠ | |
| ٢٦. قرص التقطيع | ٢٧. الكمية (قطعة) | 20 |
| ٢٨. مدى الصلادة | ٢٩. ٥٣–٥٥ HRC | |
| ٣٠. قطر القرص | ٤٧. ٤٠٠ مم | |
| ٣٢. سماكة القرص | ٧. ٦٠ مم (قابل للتخصيص) | |
| ٢. القاطع | ٣. نوع القاطع والمواد المصنوع منها | ٤. فتحة سداسية، فولاذ سبائكي عالي الجودة |
| ٣٦. عدد الأسنان | ٣٧. قابل للتخصيص وفقًا لمتطلبات العميل | |
| ٥. طريقة الإصلاح اللاحقة | ٦. لحام السطح وقص الأسلاك | |
| ٧. العمود | ٨. نوع العمود | ٩. عمود سداسي الشكل |
| ١٠. مادة العمود | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي | |
| ١٢. قطر العمود (مم) | ٤٩. ١٨٠ مم | |
| ١٤. طول العمود (مم) | ٨. ١٧٧٠ مم | |
| ١٦. الفاصل | ١٧. المادة | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي |
| ٢٧. الكمية (قطعة) | 20 | |
| ١٨. المحمل | ١٩. الموديل والشركة المصنعة | ٢٠. محمل كروي من هاربين |
| ٢١. التوصيل | ٢٢. توصيل الوحدة الرئيسية | ٢٣. توصيل التوصيلة بين عمود المخفض والعمود الرئيسي |
| ٢٤. خزانة التحكم | ٢٥. الوظيفة الذكية | ٢٦. بدء التشغيل الناعم بتقليل واحد بلمسة واحدة |
| ٢٧. الحماية | ٢٨. الانعكاس التلقائي عند زيادة التيار فوق الحد المسموح |
| البند | ١٤. المعلَّمة | ٦. المواصفات |
| الطراز | ٧. رقم الموديل. | ١٠. آلة تقطيع SSJ-1400 الثقيلة |
| ٩. الهيكل الرئيسي | ١٠. هيكل الجسم | ١١. تصميم مقسَّم لتسهيل فكّ الجسم وتجميعه، مصنوع من صفائح فولاذية Q235 ملحومة |
| ١٢. هيكل الجسم | ١٣. الأبعاد الكلية (مم) | ١١. ٤٨٠٠×٢١٠٠×٢٤٠٠ ل×ع×ر، يمكن تصميمها وفقًا لحجم الحاوية أو تخصيصها حسب طلب العميل |
| ١٥. سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | ١٢. ٨–١٦ دورة في الدقيقة | |
| ١٧. القدرة المركبة (كيلوواط) | ١٣. ٥٥ كيلوواط × مجموعتان | |
| ١٩. طراز المحرك | ٢٠. محرك قياسي وفق معايير اللجنة الدولية الكهروتقنية (IEC) ومصنوع بالكامل من النحاس | |
| ٢١. طراز علبة التروس | ١٤. علبة تروس مربعة ثقيلة السعة ٨٥٠ × مجموعتان (مخصصة) | |
| ٢٣. نسبة علبة التروس | 48.57–40.17 | |
| ٢٤. هيكل الجهاز | ٦. ملحومة بأنابيب مربعة مقاس ١٤٠×١٤٠ | |
| ٢٦. قرص التقطيع | ٢٧. الكمية (قطعة) | 23 |
| ١٥. مادة القرص | ١٦. فولاذ سبائكي ممتاز | |
| ٢٨. مدى الصلادة | ١٧. ٥٢–٥٥ HRC | |
| ٣٠. قطر القرص | ١٨. ٥٠٠ مم | |
| ٣٢. سماكة القرص | ١٩. ٦٠ مم | |
| ٢. القاطع | ٢٠. نوع القاطع | ٢١. أسنان خارجية ذات زاوية انحناء صغيرة وملف ثلاثي الشكل، وفتحة داخلية ثماني الأضلاع |
| ٣٦. عدد الأسنان | ٣٧. قابل للتخصيص وفقًا لمتطلبات العميل | |
| ٢٢. الشركة المصنِّعة | ٢٣. ماآن شان | |
| ٧. العمود | ٨. نوع العمود | ٢٤. عمود ثماني الأضلاع |
| ١٠. مادة العمود | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي | |
| ١٢. قطر العمود (مم) | ٣٤. ٢٦٠ مم | |
| ١٦. الفاصل | ١٧. المادة | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي |
| ٢٧. الكمية (قطعة) | 23 | |
| ١٨. المحمل | ١٩. الموديل والشركة المصنعة | ٢٠. محمل كروي من هاربين |
| ٢١. التوصيل | ٢٢. توصيل الوحدة الرئيسية | ٢٣. توصيل التوصيلة بين عمود المخفض والعمود الرئيسي |
| ٢٤. خزانة التحكم | ٢٥. التشغيل | ٢٦. بدء التشغيل الناعم بتقليل واحد بلمسة واحدة |
| ٢٧. الحماية | ٢٨. الانعكاس التلقائي عند زيادة التيار فوق الحد المسموح |
| البند | ١٤. المعلَّمة | ٦. المواصفات |
| الطراز | ٧. رقم الموديل. | ٢٧. SSJ-1600 |
| ٩. الهيكل الرئيسي | ١٠. هيكل الجسم | ١١. تصميم مقسَّم لتسهيل فكّ الجسم وتجميعه، مصنوع من صفائح فولاذية Q235 ملحومة |
| ١٢. هيكل الجسم | ١٣. الأبعاد الكلية (مم) | ٢٨. ٥٤٠٠×٢٤٠٠×٢٩٠٠ ل×ع×ر، يمكن تصميمها وفقًا لحجم الحاوية أو تخصيصها حسب طلب العميل |
| ١٥. سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | ١٦. ٨–١٥ دورة/دقيقة | |
| ١٧. القدرة المركبة (كيلوواط) | ٢٩. ٧٥ كيلوواط × مجموعتان، ٤١٥ فولت، ٥٠ هرتز | |
| ١٩. طراز المحرك | ٢٠. محرك قياسي وفق معايير اللجنة الدولية الكهروتقنية (IEC) ومصنوع بالكامل من النحاس | |
| ٢١. طراز علبة التروس | ٣٠. علبة تروس مربعة ثقيلة السعة ١٠٠٠ × مجموعتان | |
| ٢٣. نسبة علبة التروس | 48.57–40.17 | |
| ٢٤. هيكل الجهاز | ٣١. ملحومة بأنابيب مربعة مقاس ١٨٠×١٨٠ | |
| ٢٦. قرص التقطيع | ٢٧. الكمية (قطعة) | 20 |
| ١٥. مادة القرص | ١٦. فولاذ سبائكي ممتاز | |
| ٢٨. مدى الصلادة | ١٧. ٥٢–٥٥ HRC | |
| ٣٠. قطر القرص | ٣٢. ٥٣٠ مم | |
| ٣٢. سماكة القرص | ٣٣. ٨٠ مم | |
| ٢. القاطع | ٢٠. نوع القاطع | ٢١. أسنان خارجية ذات زاوية انحناء صغيرة وملف ثلاثي الشكل، وفتحة داخلية ثماني الأضلاع |
| ٣٦. عدد الأسنان | ٣٤. ٦ أسنان | |
| ٢٢. الشركة المصنِّعة | ٢٣. ماآن شان | |
| ٧. العمود | ٨. نوع العمود | ٢٤. عمود ثماني الأضلاع |
| ١٠. مادة العمود | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي | |
| ١٢. قطر العمود (مم) | ٣٤. ٢٦٠ مم | |
| ١٤. طول العمود (مم) | ٣٥. ٢٢٥٠ مم | |
| ١٦. الفاصل | ١٧. المادة | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي |
| ٢٧. الكمية (قطعة) | 20 | |
| ١٨. المحمل | ١٩. الموديل والشركة المصنعة | ٣٦. محمل كروي مُدبَّب من وافانغديان |
| ٢١. التوصيل | ٢٢. توصيل الوحدة الرئيسية | ٢٣. توصيل التوصيلة بين عمود المخفض والعمود الرئيسي |
| ٢٤. خزانة التحكم | ٢٥. التشغيل | ٢٦. بدء التشغيل الناعم بتقليل واحد بلمسة واحدة |
| ٢٧. الحماية | ٢٨. الانعكاس التلقائي عند زيادة التيار فوق الحد المسموح |
| البند | ١٤. المعلَّمة | ٦. المواصفات |
| الطراز | ٧. رقم الموديل. | ٣٨. آلة التقطيع SSJ-2000 |
| ٩. الهيكل الرئيسي | ١٠. هيكل الجسم | ١١. تصميم مقسَّم لتسهيل فكّ الجسم وتجميعه، مصنوع من صفائح فولاذية Q235 ملحومة |
| ١٢. هيكل الجسم | ١٣. الأبعاد الكلية (مم) | ٣٩. ٦٥٠٠×٢٥٠٠×٢٨٠٠ ل×ع×ر، يمكن تصميمها حسب طلب العميل |
| ٤٠. أبعاد جسم الجهاز (مم) | ٤١. ٢٦٦٠×١٣٦٠×٨٠٠ (ل×ع×ر) | |
| ١٥. سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | ٤٢. ١٠–١٥ دورة في الدقيقة | |
| ١٧. القدرة المركبة (كيلوواط) | ٤٣. ١٣٢ كيلوواط-٤ × مجموعتان | |
| ١٩. طراز المحرك | ٢٠. محرك قياسي وفق معايير اللجنة الدولية الكهروتقنية (IEC) ومصنوع بالكامل من النحاس | |
| ٢١. طراز علبة التروس | ٤٤. علبة تروس كوكبية من طراز GX2KAH17 | |
| ٤٥. علامة علبة التروس التجارية | ٤٦. قوه ماو | |
| ٢٣. نسبة علبة التروس | 125, 160 | |
| ٢٤. هيكل الجهاز | ٤٧. ملحومة بأنابيب مربعة مقاس ٢٠٠×٢٠٠ | |
| ٢٦. قرص التقطيع | ٢٧. الكمية (قطعة) | 20 |
| ١٥. مادة القرص | ٤٨. M6V | |
| ٢٨. مدى الصلادة | ١٧. ٥٢–٥٥ HRC | |
| ٣٠. قطر القرص | ٤٩. ٦٠٠ مم | |
| ٣٢. سماكة القرص | ٥٠. ١٠٠ مم | |
| ٢. القاطع | ٢٠. نوع القاطع | ٢١. أسنان خارجية ذات زاوية انحناء صغيرة وملف ثلاثي الشكل، وفتحة داخلية ثماني الأضلاع |
| ٣٦. عدد الأسنان | ١. ٧ أسنان (قابلة للتخصيص وفقًا لمتطلبات العميل) | |
| ٢٢. الشركة المصنِّعة | ٢٣. ماآن شان | |
| ٧. العمود | ٨. نوع العمود | ٢٤. عمود ثماني الأضلاع |
| ١٠. مادة العمود | ١١. فولاذ معالج بالتسخين والتبريد الطولي من نوع ٤٥١ تي بي ٥ تي | |
| ١٢. قطر العمود (مم) | ٢. ٣٠٠ مم | |
| ١٦. الفاصل | ١٧. المادة | ٣. فولاذ ٤٥١TP٥T |
| ٢٧. الكمية (قطعة) | 20 | |
| ١٨. المحمل | ١٩. الموديل والشركة المصنعة | ٢٠. محمل كروي من هاربين |
| ٢٤. خزانة التحكم | ٤. جهاز بدء التشغيل | ٢٦. بدء التشغيل الناعم بتقليل واحد بلمسة واحدة |
| ٢٧. الحماية | ٥. مع حماية من التيار الزائد والحمل الزائد، ودوران تلقائي للأمام/الخلف |
٦. آلة تقطيع المعادن ذات العمود الواحد مقابل آلة تقطيع المعادن ذات العمودين — أيهما يناسب خردةك؟
٧. ليست كل آلات التقطيع تعمل بنفس الطريقة. وأكبر قرار يواجهه المشترون هو الاختيار بين آلة التقطيع ذات العمود الواحد وآلة التقطيع ذات العمودين. وكلا النوعين يقلّص حجم المادة، لكنهما يستخدمان آليات مختلفة، ويتعاملان مع أنواع مختلفة من الخردة، ولكل منهما واقع مختلف تمامًا فيما يتعلق بالصيانة. وفيما يلي مقارنة مباشرة لتتمكن من مطابقة الآلة مع نوع المعادن التي تُعالَج فعليًّا. وكل طراز في نطاق منتجاتنا — من SSJ-٦٠٠ إلى SSJ-٢٠٠٠ — هو تصميم ذو عمودين، ومصمم خصيصًا للتعامل مع المعادن الثقيلة وغير المنتظمة والمختلطة التي تشكّل أكبر صعوبة أمام وحدات العمود الواحد.
٩. طريقة عمل كلٍّ منهما
A ٨. آلة تقطيع ذات عمود واحد ٩. تستخدم عمودًا دوارًا واحدًا مزوّدًا بشفرات تعمل ضد شاشة ثابتة. وتُدفع المادة نحو الدوران (غالبًا بواسطة مكبس هيدروليكي) وتُجبر على المرور عبر شاشة تحديد الأحجام، لذا يكون حجم الجسيمات الناتجة موحدًا وقابلًا للتحكم. وهي تتفوق في معالجة المواد الأخف نسبيًّا، والأكثر ليونة وانتظامًا.
A ١٠. آلة تقطيع ذات عمودين ١١. تستخدم عمودين يدوران في اتجاهين متعاكسين، وتتداخل أقراص القص الخاصة بهما لالتقاط المادة من كلا الجانبين وتمزيقها. وهي لا تعتمد على شاشة أو مكبس — بل يسحب العمودان ببساطة الخردة الثقيلة والضخمة وغير المنتظمة الشكل إلى الداخل ويقطعانها. وهذا ما يجعلها الآلة الأساسية في إعادة تدوير المعادن الصعبة.
١٤. أيُّهما يجب أن تختار؟
| ١٥. العامل | ١٢. آلة تقطيع ذات عمود واحد | ١٣. آلة تقطيع ذات عمودين (أجهزة الشركة) |
|---|---|---|
| ١٨. حركة القص | ١٤. عمود دوار واحد مقابل شاشة ثابتة | ١٥. عمودان يدوران في اتجاهين متعاكسين ويقطعان من كلا الجانبين |
| ٢١. الأنسب لـ | ١٦. مواد أخف، وأكثر ليونة وانتظامًا | ١٧. خردة معدنية ثقيلة وصلبة وضخمة ومختلطة |
| ١٨. تحمل التغذية | ١٩. حساسة تجاه الأجسام الصلبة غير القابلة للتقطيع | ٢٠. تتعامل مع الخردة غير المنتظمة والشديدة الصلابة دون الحاجة إلى مكبس |
| ٢١. التعامل مع الانسدادات | ٢٢. عرضة للتوقف المفاجئ، وغالبًا ما تتطلب إزالة يدوية للانسداد | ٢٣. عكس الاتجاه التلقائي عند تحمّل التيار الزائد يزيل الانسدادات تلقائيًّا |
| ٢٤. حجم الناتج | ٢٥. متجانس جدًّا (مضبوط بواسطة الشاشة) | ٢٦. قطع خشنة وكثيفة — مثالية للمصاهر ووسائل النقل |
| ٢٧. الصيانة | ٢٨. تضيف الشاشة والمكبس أجزاء عرضة للتآكل | ٢٩. عدد أقل من نقاط التآكل؛ ويمكن إصلاح الأقراص في الموقع عن طريق اللحام أو القطع بالسلك |
| ٣٠. منحنى العزم | ١. سرعة أعلى، عزم دوران أقل | ٢. سرعة منخفضة (٨–١٦ دورة/دقيقة)، عزم دوران مرتفع جدًّا |
٣. اختر آلة ذات عمود واحد عندما تحتاج إلى تحكُّم دقيق وموحَّد في حجم الجسيمات على مواد ناعمة نسبيًّا أو متجانسة، ويمكنك منع الملوثات الصلبة من الدخول إلى التغذية.
٤. اختر آلة ذات عمودين — مثل كل طراز نُنتجه — عندما تكون واقعك عبارة عن خردة فولاذية ثقيلة، وهياكل سيارات منتهية العمر الافتراضي، وأسطوانات، وأقسام إنشائية، ومخلفات معدنية مختلطة تتغير حمولتها من دفعة إلى أخرى. ويتمزّن تصميمها ذي المحرك المزدوج والسرعة المنخفضة والعزم العالي بقدرته على تمزيق هذه المواد دون وجود غربال يُسدّ أو مكبس يعلق، كما أن نظام العكس التلقائي عند التحميل الزائد يضمن استمرار تشغيل الخط حتى عند سقوط قطعة عنيدة داخل الجهاز. وللغالبية العظمى من مصانع الخردة ومراكز إعادة تدوير المعادن، فإن هذه المرونة هي بالضبط ما يحمي الإنتاج اليومي ويزيد من وقت التشغيل الفعلي على المدى الطويل.
٥. تحليل أسعار مُمزِّق المعادن من شركة «دينغ جوين» وعائد الاستثمار (ROI)
هيكل التسعير المباشر من المصنع
٦. تجنب الطبقات المتعددة من الموزِّعين الوسطاء ووكلاء التجارة الذين يرفعون تكاليف المعدات. وبما أننا نقوم بتصميم المكونات الأساسية وتصنيعها ولحامها داخليًّا — وهي الهيكل المقسم، والأعمدة السداسية/الثمانية، وأقراص التقطيع المصنوعة من فولاذ السبائك — فإنك تشترى الآلة بسعر المصنع الحقيقي، الذي يكون عادةً أقل بكثيرٍ مما يقدّمه أي وسيط لنفس المواصفات.
- ٧. السلسلة القياسية الكهربائية (SSJ-600 – SSJ-1200): ٨. سعر دخول منخفض وتكاليف تشغيل منخفضة لكل طن، وهي مثالية لمراكز وإنشاءات إعادة التدوير الثابتة التي تمتلك إمدادًا كهربائيًّا مستقرًّا.
- ٩. السلسلة الصناعية الثقيلة (SSJ-1400 – SSJ-2000): ١٠. عزم دوران أعلى وأقراص تقطيع أكبر لعمليات التشغيل المستمرة عالية الحجم، والتي تشمل معالجة هياكل السيارات، والفولاذ الإنشائي، والمعادن المكبوسة بكثافة.
٢٢. تفصيل العائد على الاستثمار (ROI): كيف تُغطي الآلة تكلفتها بنفسها
١١. مُمزِّق المعادن ذي العمودين ليس تكلفة رأسمالية ضائعة — بل هو أصلٌ يدرّ إيرادات. ففي مصنع خردة متوسط الحجم نموذجي، تبلغ فترة استرداد التكلفة عادةً بين ٨ و١٤ شهرًا. وهذه هي مصادر العائد:
A. ١٢. خفض تكاليف العمالة وقطع الغيار بشكل كبير
١٣. إن معالجة الخردة يدويًّا باستخدام شعلات القطع بالغاز بطيئةٌ وخطيرةٌ وتستهلك قطع غيار باهظة الثمن يوميًّا.
- ١٤. طريقة القطع بالشعلة: ١٥. عدة عمال يقومون يدويًّا بقطع خردة الفولاذ وهياكل السيارات نوبةً بعد نوبة.
- ١٦. طريقة المُمزِّق: ١. يقوم أحد مشغلي الحفارة أو الجرافة فقط بإدخال الخردة في الهopper — ويُدار الخط بواسطة شخص واحد فقط.
- ٢. التوفير: ٣. تلغي دفع رواتب يومية متعددة، وتتخلص تمامًا من الفاتورة الشهرية المستمرة لغاز القطع.
B. ٤. حوِّل الخردة الضخمة إلى منتج عالي القيمة وكثافته عالية.
١. إن الخردة الفضفاضة والكثيرة الحجم تعني أنك تدفع تكاليف شحن لنقل فراغٍ خالٍ. أما التقطيع فيُركِّز نفس الكمية بالطن إلى قطع متجانسة وكثيفة تُحمَّل بإحكام أكبر وتذوب أسرع.
- ٢. النتيجة: ٣. يمكنك تحميل وزنٍ ملحوظٍ أكثر على كل شاحنة، مما يقلل رحلات النقل، وبإمكانك بيع الخردة المقطَّعة النظيفة للمصاهر والمسبوكات بسعر أعلى من سعر الخردة الفضفاضة المختلطة.
جدول مقارنة التكاليف
٤. السيناريو المرجعي: معالجة نحو ١٠٠٠ طن من خردة المعادن شهريًّا.
| عامل التكلفة | ٥. القطع التقليدي بالشعلة (خردة فضفاضة) | ٦. جهاز تقطيع ذي محورين (آلي) | ٩. ميزتك أنت |
|---|---|---|---|
| ٤. العمالة المطلوبة | ٧. ٤–٥ عمال، بأجور عالية ومخاطر أمان مرتفعة | ٨. مشغِّل واحد فقط يتولى تغذية الجهاز | ٩. توفير عدة أجور شهرية بالإضافة إلى جميع تكاليف غاز القطع |
| ١٠. كفاءة النقل | ١١. كثافة منخفضة، ونقل “هواء” واسع الحجم” | ١٢. كثافة عالية، وقطع متجانسة ومدمَّسة | ١٣. عدد أقل من رحلات الشحن، وانخفاض في تكاليف الوقود والخدمات اللوجستية |
| ١٠. السعر الذي تدفعه المصاهر | ١٤. السعر القياسي للخردة المختلطة الفضفاضة | ١٥. السعر الممتاز للخردة المعدنية المقطَّعة النظيفة | ١٦. هامش ربح أعلى لكل طن تبيعه |
| ١٧. وقت التشغيل والسلامة | ١٨. توقفات متكررة، ومخاطر ناتجة عن الشعلات | ١٩. بدء تشغيل لطيف مع عكس تلقائي للحمل الزائد | ٢٠. إنتاجية أكثر استقرارًا، وانخفاض في مخاطر الإصابات والتوقف عن العمل |
٧. لماذا يفوق مُمزِّق المعادن الخاص بنا المتغيرات الأرخص سعرًا في طول العمر
1. ٨. العكس التلقائي عند الحمل الزائد
٩. استمر في التمزيق — دون التوقف لإزالة الانسدادات.
١٠. يُعَد الانسداد العامل الأول الذي يُهدِّد الإنتاجية في مجال إعادة تدوير المعادن، لأن الخردة الداخلة ليست متجانسة أبدًا من حيث الصلادة. ويقوم دولاب التحكم الخاص بنا برصد تيار المحرك باستمرار؛ وفي اللحظة التي يكتشف فيها حملًا زائدًا ناتجًا عن قطعة لا يمكن تمزيقها، فإنه يعكس اتجاه الدوران تلقائيًّا لكلا المحورين لإطلاق المادة وإعادة تغذيتها. فبينما تتوقف الآلات الرخيصة وتحتاج إلى تنظيف يدوي، يواصل جهازنا تشغيل الخط — محافظًا بذلك على المحركات، والشفرات، وإنتاجك اليومي.
2. ١١. نظام الدفع ذي المحركين والصندوقين التروس
١٢. عزم دوران حقيقي للمواد الثقيلة وغير المنتظمة.
١. يُدار كل جهاز تقطيع بواسطة محركين من النحاس الخالص وفق المعيار الوطني، مزودين بعلبتي تروس ثقيلتين — إما من النوع المخفض أو الكوكبي في النموذج الأكبر. ويُنتج هذا التصميم عزم دوران هائل عند سرعة منخفضة متعمدة تتراوح بين ٨–١٦ دورة/دقيقة، مما يسمح للجهاز بالطحن المستمر لهياكل السيارات وأنابيب الجدران السميكة والأسلاك الفولاذية الملتفة بقوة ثابتة، بدلًا من فقدان القدرة والانغلاق الذي يحدث عادةً في الوحدات ذات الدفع الأحادي والسرعة العالية.
3. ٢. أقراص قطع من فولاذ سبائكي مُصلب
٣. مُصمَّم للقطع وبسيط الاستعادة.
٤. تُصنع أقراص القطع من فولاذ سبائكي راقٍ (نوع M6V في طراز SSJ-2000) وتُصلَّب إلى صلادة تتراوح بين ٥٢–٥٥ HRC، لذا تحتفظ بحدتها أمام التصادمات الثقيلة المتواصلة بدلًا من التشقق مثل الشفرات المسبوكة الرخيصة. ويضمن المقطع الداخلي السداسي أو الثماني الأضلاع تثبيت كل قرص بإحكام على العمود. وعند اهتراء الأسنان مع مرور الوقت، لا يتم التخلص من الأقراص — بل تُعاد تأهيلها في الموقع عبر عمليات التغليف الصلب والقطع بالسلك الكهربائي، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة التشغيل الإجمالية على مدى العمر الافتراضي.
4. ٥. هيكل مقسَّم الإطار ومحامل ثقيلة مغلقة
٦. التشغيل لفترات طويلة دون إجهاد هيكلي.
٤. تُسبِّب عملية تقطيع المعادن اهتزازًا عنيفًا وغبارًا كاشطًا. ويتكوَّن الهيكل من لوح فولاذي ثقيل من نوع Q235 (مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ في طراز SSJ-1000) ملحوم على هيكل أنبوبي مربّع سميك — بمقاس ١٠٠×١٠٠ مم حتى ٢٠٠×٢٠٠ مم حسب الطراز — ليقاوم التشوه تحت الأحمال المستمرة. وبالاقتران مع محامل أسطوانية قوية ذاتية المحاذاة من مصنّعي هاربين ووافانغديان، يظل نظام الدفع يعمل بموثوقية عالية نوبةً بعد نوبة في ظروف مواقع تجميع الخردة الصعبة.
دينجوين مقابل العلامات التجارية العامة
| الميزة | ٥. جهاز تقطيع المعادن الخاص بنا | ٣. علامات تجارية عامة / اقتصادية |
|---|---|---|
| ٦. أقراص التقطيع | ١. فولاذ سبائكي ممتاز / M6V، صلادة ٥٢–٥٥ HRC، قابل للإصلاح باللحام والقطع بالسلك الكهربائي | ٢. فولاذ مسبوك يتشقق ولا يمكن إعادة بنائه |
| ٣. معالجة الحمل الزائد | ٤. عكس اتجاه العمود التلقائي الحساس للتيار | ٥. إعادة تعيين يدوية، عُرضة للاختناقات المتكررة |
| ٦. الإطار الرئيسي | ٧. لوحة ثقيلة من الفولاذ Q235 / مقاوم للصدأ على هيكل أنابيب مربعة، بتصميم منفصل | ٨. لوحة ملحومة رقيقة تشوه وتصعب صيانتها |
| ٩. العمود والمحامل | ١٠. عمود مسخن من نوع ٤٥١TP٥T ذي شكل سداسي أو ثماني الأضلاع، محامل أسطوانية من هاربين/وافانغديان | ١١. عمود دائري خفيف، محامل منخفضة الجودة تفشل في ظل وجود الغبار |
| ٢٥. التشغيل | ١٢. بدء التشغيل بلمسة واحدة (لين) مع انخفاض تدريجي | ١٣. بدء تشغيل مباشر، إجهاد مرتفع ناتج عن التيار الابتدائي على المحرك والشبكة الكهربائية |
٣١. حالات عالمية لـ ٣٢. آلات التقطيع
١٤. ماكينات التقطيع المعدنية ذات العمودين من شركتنا تحظى بثقة مراكز الخردة ومراكز التفكيك ومصانع إعادة التدوير في قارات متعددة — من عمليات التغذية الكبيرة لمصانع الصلب إلى مرافق إعادة التدوير الإقليمية. وأينما كانت الحاجة إلى تحويل المعادن الثقيلة وغير المنتظمة إلى مواد كثيفة ومتجانسة وجاهزة للصهر، فإن آلاتنا تكتسب مكانتها: فهي تُعالج يوميًّا هياكل المركبات المستهلكة، والفولاذ الهيكلي، والبراميل، والخردة المعدنية المختلطة. وبفضل أسعار المصنع المباشرة، والمجموعة الكاملة من الموديلات التي تتراوح بين SSJ-600 وSSJ-2000، والدعم الموثوق للتغليف والشحن للتصدير، يختار العملاء في جميع أنحاء العالم شركتنا لتحقيق أداء تقطيعٍ متسقٍ ومعداتٍ تستمر في التشغيل حتى في أصعب الظروف.
