Asphaltmischanlage zum Verkauf
“Präzises Mischen. Maximale Leistung. Für jede Straße der Zukunft konstruiert..“
Konzipiert für Autobahnen, Flughafenstart- und -landebahnen, kommunale Straßen und Großprojekte der Infrastruktur.
- Leistungskapazität: 40 – 320 t/h (Batch- und kontinuierliches Mischen)
- Mischkapazität: 750 – 5.000 kg/Batch
- Kraftstoffoptionen: Diesel / Schweröl / Kohle / Zweistoffbrenner
- Mischtypen: Heiße Mischung (HMA) | Warme Mischung (WMA) | Kalte Mischung (CMA)
Asphaltmischanlagen
Dingjoin-Asphaltmischanlagen gewährleisten eine präzise Dosierung und zuverlässige Mischleistung bei jedem Batch. Vom Zuführen der kalten Gesteinskörnung bis zur Lagerung der fertigen Asphaltmischung wird der gesamte Prozess intelligent gesteuert, um eine konsistente Mischqualität sicherzustellen, die strengen branchenüblichen Standards entspricht. Ob Sie Autobahnen, Flughafenstart- und -landebahnen oder kommunale Straßen asphaltieren – unsere Anlagen sind so konstruiert, dass sie die Produktivität maximieren und gleichzeitig den Verbrauch von Kraftstoff und Rohmaterial minimieren. So erzielen Sie bereits ab dem ersten Tag messbare Erträge.
Max. Leistung
Mischkapazität
Kraftstoffart
Mischtypen
40 – 320 t/h
750 – 5.000 kg/Batch
Diesel / Schweröl / Kohle / Zweistoffbrenner
Heiße Mischung (HMA) / Warme Mischung (WMA) / Kalte Mischung (CMA)
Anwendungen verwenden:
Autobahn-Bau / Flughafenstart- und -landebahnen / kommunale Straßenbauarbeiten / Brückendeckenbeläge / Parkplätze und Industriehöfe / Infrastrukturprojekte in abgelegenen Regionen.
Marktausblick für Asphaltmischanlagen 2026–2030
Der weltweite Markt für Asphaltmischanlagen wächst stark und wird voraussichtlich bis 2030 7,9 Milliarden US-Dollar erreichen mit einer stabilen CAGR von 3,51 %. Dieses Wachstum signalisiert einen klaren Branchenwandel: Straßenbauunternehmen modernisieren ihre Anlagen gezielt durch den Einsatz von modularen und intelligenten Asphaltmischanlagen, die bis 2030 voraussichtlich den größten Anteil am Markt stellen werden, da schnelle Inbetriebnahme zunehmend entscheidend wird.
Getrieben durch massive Autobahnerweiterungen und den weltweiten Boom städtischer Infrastrukturprojekte ist eine automatisierte und hochkapazitive Mischtechnik unverzichtbar geworden. Sie löst direkt die größten Herausforderungen der Asphaltindustrie –steigende Kraftstoffkosten und strenge Qualitätsanforderungen an die Mischung– durch eine hocheffiziente, präzise gesteuerte Alternative zu veralteten, energieintensiven Anlagen.
Darüber hinaus beschleunigt sich der Übergang zur grünen Infrastruktur. Die Marktnachfrage nach energieeffizienten Modellen mit fortschrittlicher Staubfiltration und umweltfreundlichem Design steigt aufgrund strengerer Umweltvorschriften rasant an. Für Auftragnehmer ist die Botschaft klar: Die Investition in Dingjoins automatisierte Asphalttechnologie mit hoher Rendite (ROI) bereits heute ist der einzige Weg, um im kommenden Jahrzehnt wettbewerbsfähige Angebote und Gewinnmargen zu sichern.
Wichtige Typen zum Verkauf
Ideal für Autobahninstandhaltung, Straßenbau in abgelegenen Gebieten und Mehrstandortprojekte, die eine schnelle Umsiedlung erfordern.
Mobile Asphaltanlage
Modelle: LBQY60 – LBQY160
Wichtigste Merkmale:
Kapazität: 60–160 t/h
Bunkerinhalt: 4 × 4,5 m³ – 5 × 8 m³
Konstruiert auf schwerlastfähigem Radfahrgestell für maximale Transportfähigkeit. Verfügt über integrierte Trocken-Misch-Trommeln und modulare Verkabelung für schnelle Montage ohne Betonfundament – die ultimative Plug-and-Play-Lösung für Straßenbauprojekte in abgelegenen oder zeitkritischen Einsatzgebieten.
Ideal für hochvolumigen Autobahnbau, kommunale Straßennetze und kommerzielle Asphaltversorgung.
Stationäre Asphaltanlage
Modelle: LB1000–LB4000
Wichtigste Merkmale:
Leistung: 80–320
Bunkerinhalt: 4 × 4,5 m³ – 6 × 15 m³
Das robuste Rückgrat für kontinuierliche Großinfrastrukturprojekte. Ausgestattet mit mehrstufigen Vibrations-Sieben, hochpräzisen automatischen Wägesystemen und energiesparenden Brennern zur konsistenten Herstellung hochwertiger Heißmischgut-Asphalte bei niedrigen Betriebskosten.
Ideal für den Straßenbau in ländlichen Gebieten, Aushubarbeiten und kleinere bis mittlere Asphaltreparaturaufträge.
Einfache Asphaltmischanlage
Modelle: LY10 / LY20
Wichtigste Merkmale:
Kapazität: 10–20 t/h
Mischtrommelinhalt: 1500 L – 3000 L
Eine kompakte, kostengünstige Lösung, konzipiert für maximale Wirtschaftlichkeit und geringe betriebliche Komplexität. Ihre straff optimierte Bauweise ermöglicht schnelle Installation und einfache Bedienung und liefert dabei eine hohe Rendite sowie zuverlässige Heißmischgut-Produktion für Auftragnehmer mit geringem Erfahrungshintergrund und Projekte mit knappem Budget.
Technische Daten der Asphalt-Blockmischanlage
| Parameter Modell | LB-1000 | LB-1500 | LB-2000 | LB-3000 | LB-4000 | LB-5000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Breite (mm) des Zuführbandes | 500 | 500 | 600 | 650 | 650 | 800 |
| Förderleistung (t/h) des Zuführers (einstellbar) | 60-180 | 60-200 | 60-200 | 60-360 | 60-360 | 60-500 |
| Anzahl der Zuführtrichter (Stk.) | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Volumen des Skelettmaterial-Trichters des Zuführers | 4/32 m³ | 5/40 m³ | 5/40 m³ | 6/60 m³ | 6/60 m³ | 6/90 m³ |
| Breite des Bandförderers | 500 | 650 | 650 | 800 | 800 | 800 |
| Durchmesser des Heizzylinders (m) | 1.65 | 1.85 | 2.2 | 2.5 | 2.75 | 2.8 |
| Länge (m) des Heizzylinders | 7 | 7.5 | 9.1 | 9.5 | 10.2 | 12 |
| Produktivität (t/h) des Heizzylinders (Wassergehalt 5%) | 100 | 140 | 180 | 265 | 380 | 480 |
| Förderleistung (t/h) des Heißmaterial-Aufzugs | 120 | 140 | 180 | 265 | 340 | 450 |
| Produktivität (un) des Heißmaterial-Vibrations-Siebs | 120 | 140 | 180 | 260 | 340 | 450 |
| Ausbeute (kg) pro Mischtopf | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 |
| Mischzeit (s) (einstellbar) | 30-60 | 30-60 | 30-60 | 30-60 | 30-60 | 30-60 |
| Volumen des gemischten Materialbehälters | 40Unterlegt | 40Unterlegt | 60Unterlegt | 100Unterlegt | 100Unterlegt | 100Unterlegt |
| Entladehöhe (m) des gemischten Materialbehälters | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 4.0 |
Maximale Wärmeübertragung, minimale Brennstoffverschwendung.
Die Trockentrommel verfügt über ein optimiertes internes Hebeflugel-Design, das einen perfekten und gleichmäßigen “Vorhang” aus Gesteinskörnung erzeugt, um den Wärmeaustausch zu maximieren. Umhüllt von hochwertiger Wärmedämmung und mit einem robusten Edelstahlgehäuse versehen, reduziert sie den Wärmeverlust drastisch, senkt den Brennstoffverbrauch und maximiert die tägliche Rendite.
Exakte Anteile für Premium-Mischqualität.
Um die strengsten Straßenbauvorschriften zu erfüllen, ist unsere Anlage mit weltweit führenden Wägezellen (z. B. METTLER TOLEDO) und hydraulischen Entlademechanismen mit zwei Türen ausgestattet. Dies gewährleistet absolute Genauigkeit beim Wiegen von Gesteinskörnung, Bitumen und mineralischem Füllstoff. Die präzise Verhältniskontrolle garantiert bei jeder Charge eine hochwertige, stabile Asphaltmischung.
Homogene Mischung, überlegene Haltbarkeit.
Angetrieben durch schwerlastfähige Synchronisationsgetriebe, bietet der Doppelwellenmischer eine leistungsstarke, dreidimensionale „Siedeart“-Mischung für eine schnelle und gründliche Durchmischung. Die Mischflügel, -arme und -Auskleidungsplatten bestehen aus einer hochchromhaltigen verschleißfesten Legierung, was eine lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb selbst bei maximaler Belastung sicherstellt.
Strenge Emissionskontrolle, maximale Konformität.
Unser zweistufiges Staubfiltersystem sichert Ihr Geschäft langfristig gegen verschärfte Umweltvorschriften ab. Ein primärer Schwerkraft-/Zyklon-Staubabscheider entfernt grobe Partikel, während ein fortschrittlicher sekundärer Filter mit Beutelkammer (mit hochtemperaturbeständigen Nomex-Beuteln) Feinstaub vollständig eliminiert. Dadurch bleibt Ihr Standort sauber und wertvolles Füllmaterial wird direkt in die Mischung zurückgeführt.
Gesamtanlagensteuerung bequem von Ihrer Handfläche aus.
Das Dual-Computer-(PC-+-SPS-)Steuerungssystem ist in einer klimatisierten Kabine untergebracht und bietet nahtlose Automatisierung. Es verfügt über eine intuitive visuelle Benutzeroberfläche, Echtzeit-Fehlerdiagnose, automatische Parameteranpassung sowie Hunderte von Speicherplätzen für Mischrezepte. Damit wird die komplexe Asphaltproduktion zu einem äußerst stabilen Ein-Personen-Betrieb.
Wärme effizient halten, Betriebskosten senken.
Bitumenlogistik macht einen erheblichen Teil der laufenden Kosten aus. Dingjoins Thermoöl-Heizsystem und Bitumentanks sind umfassend mit dickem Steinwoll-Dämmstoff und verzinktem Stahlblech umhüllt. Diese robuste Wärmedämmung verhindert Temperaturabfälle und stellt sicher, dass das Bitumen stets in perfektem flüssigem Zustand bleibt – gleichzeitig sinkt der Brennerenergieverbrauch deutlich.
Merkmale der Betonmischerpumpe
Hochleistungs-Trockentrommel
Maximale Wärmeübertragung, minimale Brennstoffverschwendung.
Die Trockentrommel verfügt über ein optimiertes internes Hebeflug-Design, das einen idealen und gleichmäßigen “Vorhang” aus Gesteinskörnung erzeugt, um den Wärmeaustausch zu maximieren. Umhüllt mit hochwertiger Wärmedämmung und einer langlebigen Edelstahl-Außenschale, reduziert sie Wärmeverluste drastisch, senkt Ihren Kraftstoffverbrauch und steigert Ihre tägliche Rendite (ROI).
Präzises Wägesystem
Exakte Anteile für Premium-Mischqualität.
Um die strengsten Straßenbauvorschriften zu erfüllen, ist unsere Anlage mit weltweit führenden Wägezellen (z. B. METTLER TOLEDO) und hydraulischen Entlademechanismen mit zwei Türen ausgestattet. Dies gewährleistet absolute Genauigkeit beim Wiegen von Gesteinskörnung, Bitumen und mineralischem Füllstoff. Die präzise Verhältniskontrolle garantiert bei jeder Charge eine hochwertige, stabile Asphaltmischung.
Zwangsmischer mit zwei Wellen
Homogene Mischung, überlegene Haltbarkeit.
Angetrieben durch schwerlastfähige Synchronisationsgetriebe, bietet der Doppelwellenmischer eine leistungsstarke, dreidimensionale „Siedeart“-Mischung für eine schnelle und gründliche Durchmischung. Die Mischflügel, -arme und -Auskleidungsplatten bestehen aus einer hochchromhaltigen verschleißfesten Legierung, was eine lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb selbst bei maximaler Belastung sicherstellt.
Umweltfreundliche Staubabsaugung
Strenge Emissionskontrolle, maximale Konformität.
Unser zweistufiges Staubfiltersystem sichert Ihr Geschäft langfristig gegen verschärfte Umweltvorschriften ab. Ein primärer Schwerkraft-/Zyklon-Staubabscheider entfernt grobe Partikel, während ein fortschrittlicher sekundärer Filter mit Beutelkammer (mit hochtemperaturbeständigen Nomex-Beuteln) Feinstaub vollständig eliminiert. Dadurch bleibt Ihr Standort sauber und wertvolles Füllmaterial wird direkt in die Mischung zurückgeführt.
Intelligentes PLC-Steuerungssystem
Gesamtanlagensteuerung bequem von Ihrer Handfläche aus.
Das Dual-Computer-(PC-+-SPS-)Steuerungssystem ist in einer klimatisierten Kabine untergebracht und bietet nahtlose Automatisierung. Es verfügt über eine intuitive visuelle Benutzeroberfläche, Echtzeit-Fehlerdiagnose, automatische Parameteranpassung sowie Hunderte von Speicherplätzen für Mischrezepte. Damit wird die komplexe Asphaltproduktion zu einem äußerst stabilen Ein-Personen-Betrieb.
Fortschrittliches thermisches Management
Wärme effizient halten, Betriebskosten senken.
Bitumenlogistik macht einen erheblichen Teil der laufenden Kosten aus. Dingjoins Thermoöl-Heizsystem und Bitumentanks sind umfassend mit dickem Steinwoll-Dämmstoff und verzinktem Stahlblech umhüllt. Diese robuste Wärmedämmung verhindert Temperaturabfälle und stellt sicher, dass das Bitumen stets in perfektem flüssigem Zustand bleibt – gleichzeitig sinkt der Brennerenergieverbrauch deutlich.
Dingjoin-Asphaltwerkspreise & ROI-Analyse
Werksdirekte Preisstruktur
Warum überhöhte Preise über lokale Distributoren zahlen? Dingjoin bietet Ihnen eine Werksdirekt-Lösung Lösung, die Zwischenhändleraufschläge eliminiert und Ihnen bis zu 30% sofortige Einsparungen bei Ihrer Investition ermöglicht.
Durch die vollständige Eigenfertigung zentraler Komponenten (wie Trockentrommeln, Brennern und modularen Fahrgestellen) behalten wir die Qualität selbst in der Hand und senken Ihren Kaufpreis erheblich.
- Mobil Serien: Der beste Wert für Auftragnehmer, die häufig umziehen müssen und keinerlei Fundamentkosten haben möchten.
- Stationär Serien: Die ultimative langfristige Investition, die die absolut niedrigsten Kosten pro Tonne für kontinuierliche Großprojekte mit hohem Volumen bietet.
ROI-Aufschlüsselung: Die “Gewinnformel”
Eine Dingjoin-Asphaltanlage ist so konstruiert, dass sie sich innerhalb von 1 bis 2 großen Asphaltierungsprojekten amortisiert (ca. 6–12 Monate). Hier ist die Berechnung basierend auf einem typischen Straßenbauvertrag über 50.000 Tonnen:
A. Senken Sie Kraftstoff- und Bitumenkosten um 15 %
Bei der Asphaltproduktion entfallen Kraftstoff und Bitumen auf über 80 % Ihrer täglichen Kosten. Herkömmliche Anlagen verschwenden enorme Mengen Wärme und verwenden ungenaue Waagetechnik – was Ihre Gewinnmargen schmälert.
- Dingjoin-Methode: Hochwertige Trockentrommeln mit Steinwollisolierung + hochpräzise Lastzellen von METTLER TOLEDO.
- Ersparnisse: Sie sparen ca. 1,5 kg Kraftstoff und vermeiden teure Bitumenverschwendung pro Tonne. Bei einem Projekt mit 50.000 Tonnen bedeutet das Zehntausende Dollar mehr direkt in Ihrer Tasche.
B. Eliminieren Sie über 20.000 € an Aufbaukosten (mobile Modelle)
Herkömmliche stationäre Anlagen erfordern teure Betonfundamente und benötigen 20–30 Tage für die Installation – bevor Sie überhaupt mit der Produktion beginnen können.
- Ergebnis: Dingjoin-Mobile Anlagen nutzen ein modulares, schwerlastfähiges Chassisdesign. Sie können innerhalb von nur 5–7 Tagen in Betrieb gehen – ohne Betonfundament. Beenden Sie Projekte wochenlang vor dem Zeitplan, sparen Sie erhebliche Installationskosten ein und wechseln Sie sofort zum nächsten Bauplatz.
Kostenvergleichstabelle
Projektszenario: Autobahn-Instandhaltungsvertrag über 50.000 Tonnen
| Kostenfaktor | Herkömmliche Asphaltanlage | Dingjoin-Asphaltanlage | Ihr Gewinn |
| Aufbau & Installation | 20–30 Tage + teures Betonfundament | 5–7 Tage + kein Fundament erforderlich (mobile Ausführung) | Sparen Sie über 20.000 € pro Standortwechsel |
| Kraftstoffverbrauch | Hoher Wärmeverlust (verbraucht 7–8 kg Öl/Tonne) | Hochwertige Isolierung (verbraucht 5,5–6 kg Öl/Tonne) | Senken Sie Ihre Kraftstoffrechnung um 20 % |
| Bitumengen-Genauigkeit | Schwankt (verschwendet teure Rohstoffe) | Präzise Dosierung (intelligente SPS + Lastzellen) | Sichert 100 % Ihrer Gewinnmargen |
Maßgeschneiderte Lösungen für jede Branche
🛣️ Für Großinfrastruktur- und Autobahnprojekte
Die #1-Lösung für Nationalstraßen, Mautstraßen und umfangreiche Schnellstraßennetze. Diese anspruchsvollen Projekte erfordern eine kontinuierliche, hochvolumige Produktion mit absoluter Null-Toleranz gegenüber Mischungsinstabilität. Unsere schwerlasttauglichen stationären Asphaltmischanlagen lösen dieses Problem durch eine hohe Leistungsfähigkeit (bis zu 320 t/h) und fortschrittliche automatisierte Wiegetechnik für eine exakte Einhaltung der Rezeptur. Betreiben Sie die Anlage monatelang kontinuierlich, halten Sie strenge staatliche Fristen ein und garantieren Sie erstklassige Fahrbahnqualität.
🏙️ Für Stadtstraßen & städtische Erneuerung
Ideal für kommunale Auftragnehmer bei Arbeiten an Stadtalleen, nächtlichen Straßenreparaturen und dem Asphaltieren von Wohnstraßen. Der Betrieb in städtischen Gebieten bedeutet, strengen Umwelt-, Staub- und Lärmschutzvorschriften zu genügen. Unsere umweltfreundlichen Anlagen verfügen über fortschrittliche Filteranlagen mit Gewebefiltern (Baghouse) zur Staubabscheidung sowie lärmmindernde Technologien. Produzieren Sie hochwertigen Heißasphalt mit nahezu null Emissionen – so bleiben Ihre städtischen Projekte hochprofitabel und frei von Beschwerden aus der Bevölkerung.
⛰️ Für abgelegene Straßenbauvorhaben & Mehrstandort-Projekte
Die ultimative Lösung zum Anschluss abgelegener Dörfer, Gebirgspässe und beschleunigter ländlicher Entwicklungen. Herkömmliche stationäre Anlagen sind für kurze Teilstrecken zu teuer und zu zeitaufwändig im Umzug. Unsere mobilen Asphaltmischanlagen zeichnen sich durch ein “Plug-and-Play”-Schwerlastfahrgestell aus. Sie benötigen keinerlei Betonfundamente – ein kleines Team kann die Anlage transportieren, innerhalb weniger Tage aufstellen und hochwertigen Heißasphalt genau dort liefern, wo die Karte endet.
✈️ Für Flugbahnen & industrielle Logistikparks
Konzipiert für Projekte mit extremen Tragfähigkeitsanforderungen wie Flugplatzstart- und Landebahnen, Seehäfen sowie schwerbelasteten Logistikparks. Solche Standorte erfordern spezialisierte, hochbeanspruchte Asphaltmischungen (z. B. SMA oder modifiziertes Bitumen). Die Dingjoin-Anlagen verfügen über intensiv arbeitende Zwangsmischer mit zwei Wellen sowie präzise thermische Regelung, um einen 100% homogenen, schwerlasttauglichen Asphalt zu garantieren, der extremen Belastungen durch Flugzeuge und Lastkraftwagen standhält.
🧱 Für Betonfertigteile und Betonversorgung
Perfekt für Fertigteilwerke oder für den Einstieg in ein Mikrodosiergeschäft. Im Gegensatz zu stationären Anlagen, die hohe Einrichtungskosten und Grundstücke erfordern, bietet unsere mobile Einheit Präzisionswägen für spezielle Rezepturen (Trocken- oder Nassmischung). Damit können Sie hochwertige Betonblöcke, Rohre oder Barrieren auf Abruf herstellen und Ihr Produktionsvolumen ohne großen Kapitalaufwand skalieren.
Warum die Asphalt-Batch-Mischanlage von Dingjoin die Konkurrenz übertrifft
Gestützt auf 30 Jahre Fertigungskompetenz sind die Asphaltmischanlagen von Dingjoin speziell entwickelt, um die drei größten Probleme in der Asphaltproduktion zu lösen: hohe Kraftstoffkosten, Materialverschwendung und häufige Wartungsausfälle.
1. Thermische Meister-Technologie (senkt die Kraftstoffkosten drastisch)
Die Technologie: Unsere Trockentrommeln verfügen über eine optimierte 3D-Innenfluganordnung sowie eine 80 mm dicke Hochdichte-Gesteinswollisolierung, die in ein robustes Edelstahlgehäuse eingehüllt ist.
Ihr Vorteil: Erzeugt einen dichten, gleichmäßigen Aggregat-“Vorhang” für einen maximalen Wärmeaustausch. Er erreicht die Zieltemperatur der Aggregate schneller und senkt den Brennstoffverbrauch um bis zu 20 % pro Tonne im Vergleich zu nicht isolierten Trommeln.
2. Hochleistungs-Legierungsverschleißschutz (dreimal längere Lebensdauer)
Die Technologie: Die Mischschaufeln, -arme und -auskleidungsplatten in unserem Zwangsmischer mit zwei Wellen bestehen aus hochchromhaltiger verschleißfester Legierung; die Siebgitter verwenden extrem haltstahles 65-Mn-Stahl.
Ihr Vorteil: Hält ständiger Abriebbeanspruchung durch harte Aggregate wie Granit und Basalt problemlos stand. Reduziert den Austausch verschleißbehafteter Komponenten um 300 %, wodurch Ihr Wartungsteam nicht mehr vor Ort eingesetzt werden muss und die Produktion reibungslos weiterläuft.
3. Dynamische Impuls-Dosierung (keine Bitumen-Verschwendung)
Die Technologie: Ausgestattet mit weltklasse METTLER TOLEDO Lastzellen und einem intelligenten SPS-Ausgleichsalgorithmus, der in Echtzeit für das Absinken der Aggregate kompensiert.
Ihr Vorteil: Verhindert “Überasphaltierung” (Verschwendung von flüssigem Bitumen – Ihrem teuersten Rohstoff) und “Unterasphaltierung” (Ausschusschargen). Gewährleistet 100 %ige Einhaltung strenger staatlicher Straßenbauformeln.
4. Zweistufige grüne Filterung (vollständige Umweltkonformität)
Die Technologie: Kombiniert einen primären Zyklonabscheider für schwere Partikel mit einem sekundären Hochtemperatur-Nomex-Impuls-Jet-Filterbeutelsystem.
Ihr Vorteil: Erzielt extrem niedrige Staubemissionen (< 20 mg/Nm³) und ermöglicht so die Genehmigung von Bauprojekten sowie den Betrieb in ökologisch sensiblen städtischen Gebieten ohne behördliche Geldstrafen – unter gleichzeitiger Rückführung feinen Staubs in die Mischung.
Technische Benchmark-Matrix: Dingjoin vs. Standardanlagen am Markt
| Merkmal / Kenngröße | Dingjoin-Asphaltanlage | Standard- / Low-End-Wettbewerber |
|---|---|---|
| Trockner-Trommel-Isolierung | 80 mm Mineralwolle + Edelstahl-Gehäuse | Dünnwandig / unisoliert aus Baustahl (starke Wärmeverluste) |
| Lebensdauer Mischerauskleidung & -schaufeln | Hochchromlegierung (über 3.000 Betriebsstunden) | Allgemeiner Gusseisenwerkstoff (< 1.000 Betriebsstunden) |
| Genauigkeit der Bitumendosierung | METTLER TOLEDO Lastzellen (Genauigkeit ± 0,2 %) | Grundlegende Industriesensoren (Schwankungsbreite ± 1,0 % – 2,0 %) |
| Staubfilteranlage | Primärer Zyklon + sekundärer Nomex-Filterbeutel | Einfacher Nassreiniger / Einzelzyklon (hohe Umweltbelastung) |
| Abluft-Staubemission | < 20 mg/Nm³ (übertrifft globale Standards) | > 100 mg/Nm³ (Risiko von Umweltbußgeldern) |
| Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch | 5,5 – 6,5 kg Öl / Tonne | 7,5 – 9,0 kg Öl / Tonne (20%+ Höhere Betriebskosten) |
Wie kann eine Asphaltmischanlage mit anderen Baumaschinen zusammenarbeiten?
Eine Dingjoin-Asphaltmischanlage ist nicht nur ein Einzelkauf; sie ist der “Gewinnmotor”, der Ihr Bau-Ökosystem vervollständigt. Unsere Anlagen sind konstruiert mit Universeller Kompatibilität, sodass Sie die schweren Maschinen, die Sie bereits besitzen, nutzen können, um eine leistungsstarke Straßenbaueinheit mit hoher Effizienz zu schaffen.
1. Asphaltmischanlage + Radlader
Der Herzschlag einer Asphaltmischanlage ist eine stetige Zufuhr von Gesteinskörnungen.
Die Integration: Unsere kalten Gesteinskörnungslager sind ausgelegt mit besonders breiten Trichteröffnungen und niedrigen Ladehöhen.
- Der Nutzen: Egal, ob Sie einen 3-Tonnen- oder 5-Tonnen- Radlader (CAT, Komatsu, SDLG usw.) besitzen – Ihre Bediener können die Anlage mit maximaler Geschwindigkeit und ohne Materialverschüttung beschicken. Spezielle Ladeausrüstung ist nicht erforderlich: Ihre bestehende Radladerflotte ist bereits der perfekte Partner.
Asphaltmischanlage + Bagger
Eine effiziente Asphaltproduktion setzt trockene und gut strukturierte Materialhaufen voraus.
Die Integration: Nutzen Sie Ihre bestehenden Bagger zur Bewirtschaftung der Gesteinskörnungslager, zur Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Entwässerung im Lagerbereich sowie zum Beschicken der primären Grobsiebe zur Entfernung übergroßer Körner.
- Der Nutzen: Statt dass Ihre Bagger zwischen Erdarbeiten untätig stehen, werden sie zu entscheidenden Assets bei der Aufrechterhaltung des “Materialflusses” Ihrer Asphaltproduktion und steigern so die Gesamtleistung. Utilization Rate of your fleet.
3. Asphalt Plant + Dump Truck
The transition from the mixing tower to the transport truck must be seamless to maintain asphalt temperature.
Die Integration: Dingjoin plants feature Standardized Discharge Clearance (up to 3.8m – 4.2m) at the finished product silo or mixer outlet.
- Der Nutzen: This height is perfectly calibrated for almost all global Dump Truck and Tipper brands. There’s no need for custom modifications or ramps; your existing trucks can pull in, load up, and head to the paving site instantly, keeping the Hot Mix Asphalt (HMA) at peak temperature.
4. Asphalt Plant + Road Rollers
A successful road project is a relay race between the plant and the paving crew.
Die Integration: With production capacities ranging from 60t/h to 320t/h, our plants are designed to synchronize with standard Asphalt Pavers and Tandem Rollers.
- Der Nutzen: The smart PLC system allows you to adjust production speed in real-time to match the paving rate of your team. This prevents “truck queues” at the site and ensures your rollers are always working on fresh, hot asphalt for maximum compaction density.
Global Cases of Asphalt Plant
From the high-altitude mountain passes of the Andes to the bustling highway expansions across Southeast Asia and the fast-growing road networks in Africa, Dingjoin asphalt plants are delivering excellence across every continent. We don’t just sell equipment; we deliver a proven track record of operational reliability in some of the world’s most demanding environments.
